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第506章 非常手段

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  沈淮将这个想法和王佳说了以后,王佳拍双手赞成!
  
  “我就说嘛,预期推销产品不如咱们自己做,混沌生物的产品从来不会主动向别人去推销,这次也一样。”
  
  沈淮十分自信,“既然要做航空公司,那么咱们就要做不一样的航空公司。”
  
  ……
  
  共和国几家航空公司巨头除了不购买混沌生物的鹏以外,还要只舆论上将鹏的名声搞臭。
  
  接下来的几天,几家大型新闻客户端都会出现几条关于鹏的新闻,当然都不是什么好听的新闻。
  
  某客户端科技专栏:由于安全性能未知,技术对接不畅通,共和国八家航空公司一致同意暂时不购买鹏。
  
  某新闻头条:鹏的性能存疑,鹏进入市场遇阻。
  
  甚至连新浪都在报道:史上最大的尴尬,轰轰烈烈的发布会,卖不出去的产品,混沌生物遇到成立以来最大的危机。
  
  紧接着,关于波音和空客主动降低飞机售价等对鹏不利的消息继踵而至,一时间鹏在市场上的死亡已经成为了定局。
  
  就连原本有意引进鹏的东欧航空公司也进入观望的状态。
  
  捷克某航空公司高管说道:连共和国国内都没有使用鹏,咱们使用以后和谁对接来着?总不可能让鹏起飞在目的地没有地方可以降落吧。
  
  十一月中旬,沈淮和他的朋友们在庆祝小沈的满月。
  
  外界舆论送给小沈的礼物就是判处大型飞行生物计划彻底失败。
  
  看着手机推送的这条新闻,沈淮对王佳说道:“差不多了,公布消息吧。”
  
  十一月十三日,混沌生物官方网站公布消息:混沌生物出资150亿rmb全资收购江城航空公司,并更名为混沌航空。同时,混沌生物出资120亿rmb收购蓉城航空30%的股份,成为蓉城航空最大的股东。
  
  这则消息一出,外界愕然!知道混沌生物有大动作了。
  
  江城航空原本为共和国排名前五的航空公司,但是由于靠近沪市被东方打压和侵蚀,又加上其管理落后,飞机陈旧,已经连续八年亏损,连续五年严重亏损,规模缩小成为一家可有可无的航空公司。
  
  到2021年,江城航空公司只有五架十分落后的支线客机,一架大型客机,资金链断裂濒临破产。
  
  江城航空虽然在航空业早就没有了名声,但是它还有个重要的资源――遍布全国十多个大中型城市机场的入驻资格和跑道、航线使用资格。
  
  这些资源江城航空早就没有自己使用,而是为了还债将其租借给了其他航空公司赚取租借费,现在归混沌生物所有了。()
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